




根據(jù)IATA753決議,要求航空公司必須實(shí)現(xiàn)對(duì)每一件行李的托運(yùn)、裝載、到達(dá)、中轉(zhuǎn)四個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的監(jiān)控。
目前某知名國際航空公司已經(jīng)在廣州白云國際機(jī)場廣州實(shí)現(xiàn)對(duì)離港(行李托運(yùn)值機(jī)、信息采集、輸送、分揀、運(yùn)載等)、裝機(jī)、中轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控,但到達(dá)環(huán)節(jié)一直未實(shí)施。
白云國際機(jī)場的到港(也叫進(jìn)港、到達(dá))行李量約為2萬件/天,如此大量的行李,如果依賴人工通過PDA逐一掃描后再進(jìn)行確認(rèn),會(huì)耗費(fèi)巨大的人力、產(chǎn)生巨大人力成本的同時(shí),也會(huì)因人力疲勞、員工情緒等多種因素導(dǎo)致效率低下,從而影響到港行李交付速度,因此需要更合適的解決方案以實(shí)現(xiàn)到港行李的自動(dòng)確認(rèn)。
通過深入挖掘和積極溝通,德泰克最終于2018年成功為客戶提供全線RFID行李到港自動(dòng)確認(rèn)系統(tǒng),具有以下顯著特點(diǎn):
1、當(dāng)行李到達(dá)目的地機(jī)場時(shí),自動(dòng)實(shí)現(xiàn)行李到港確認(rèn)。避免行李錯(cuò)誤運(yùn)輸?shù)狡渌麢C(jī)場;
2、系統(tǒng)整體可用率:≥99.5%;
3、大幅度減少人力投入,整線只需2人即可輕松完成;
4、降低人為因素導(dǎo)致的差錯(cuò)、風(fēng)險(xiǎn)及損失;
5、通過客戶企業(yè)App實(shí)時(shí)更新旅客行李到達(dá)狀態(tài),滿足IATA753的要求,有效提升旅客體驗(yàn)性。


客戶案例:某知名國際航空股公司 RFID行李到達(dá)自動(dòng)確認(rèn)系統(tǒng)



