廣東德泰克自動化科技股份有限公司
專注自動化立體倉庫、輸送、分揀、行李處理系統(tǒng)一站式交鑰匙解決方案
全國24小時服務(wù)熱線
13751766586
背景概述
根據(jù)已于2018年6月生效的IATA753號決議，成員航空公司必須在旅客行李運輸?shù)乃膫€關(guān)鍵節(jié)點（行李交運、 裝機、中轉(zhuǎn)、到達）追蹤行李。必要時在聯(lián)運航空公司之間進行信息共享以及數(shù)據(jù)交換，從而有效降低整 個行業(yè)的行李錯運率，實現(xiàn)旅客行李全程追蹤及監(jiān)控。
IATA第753號決議設(shè)定的目標(biāo)不僅僅是提高行李的追蹤效率，提升乘客的乘機體驗也是該決議的重要目標(biāo)之一。
行李系統(tǒng)是機場航站樓中最復(fù)雜的系統(tǒng)，沒有之一。其中與旅客產(chǎn)生交互的區(qū)域僅有兩個：值機系統(tǒng)（離港行李）、行李提取系統(tǒng)（到港行李）。
在以往，中轉(zhuǎn)行李需要旅客提取后再次辦理托運手續(xù)，經(jīng)離港行李處理系統(tǒng)裝機后運輸?shù)侥康牡亍?/span>
德泰克中轉(zhuǎn)行李解決方案
由于飛機的涉及是客貨艙分離的，客貨艙分離導(dǎo)致的首要問題就將人及其行李分成了兩個部分：旅客及隨身行李、托運行李。旅客和隨身行李進入客艙，而托運行李則經(jīng)過行李系統(tǒng)的處理后進入貨艙。
行李在中轉(zhuǎn)過程中，常因為飛機晚點、行李拿錯、機場錯把中轉(zhuǎn)行李當(dāng)作到港行李等因素，影響中轉(zhuǎn)的通順度、增加中轉(zhuǎn)流程的時間，導(dǎo)致旅客無法在到港機場順利提取系統(tǒng)，嚴(yán)重影響旅客滿意度及航空公司品牌形象。
中轉(zhuǎn)行李從始發(fā)機場辦理離港托運到中轉(zhuǎn)機場再到終點機場到港提取用一張簡圖來描述主要流程是這樣子的：
圖：旅客行李從托運到提取各環(huán)節(jié)示意圖
其中，中轉(zhuǎn)行李解決方案主要包括：行李中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤系統(tǒng)、自動轉(zhuǎn)簽系統(tǒng)、行李分揀系統(tǒng)、行李再確認系統(tǒng)等。
方案核心功能
1. 實現(xiàn)中轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)內(nèi)部子系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換
2. 實現(xiàn)中轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)與機場內(nèi)部其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換
3. 數(shù)據(jù)交換過程實時動態(tài)跟蹤
4. 提供數(shù)據(jù)自動統(tǒng)計、比對、分析功能，自動異常數(shù)據(jù)告警
13751766586
